Türkiye'nin dev lastik fabrikasında üretim durdu
Türkiye'nin önde gelen lastik firmalarından biri olan Goodyear, Kocaeli'deki fabrikasında üretimi geçici olarak durdurdu. Üretimin durdurulduğu fabrikada 430 çalışanın izne çıkarıldığı belirtildi. Fabrika yetkilileri, siparişlerdeki azalma nedeniyle bu kararın alındığını açıkladı. Daha fazla detay >>
Yorumlar (39)
Yakıt pahalılığından millet arabayı sürmüyor. Haliyle lastik eskimiyor
Sen evden dışarı hiç çıkmıyosun heralde?!!!!
Elestirirken bile harbi olun yaw.Yollar boş olsa anlarım.Lastik firmaları çoğalınca eski populerliği kalmadı.Rekabet edemiyor.Bu kadar basit
Nasıl çıkmıyor kardeşim. Sana bi sır vereyim sen çıkmıyosun. Arada çık
GOODYEAR , VE MICHELIN EN ÜST SIGMENT VE EN PAHALI OTOLASTIK ÜRETICISI FIRMALAR. HANKOOK,VE YOKOHAMA AYNI KALITE AMA YARI FIYAT NEREDEYSE! SONUC ORTADA,BU ILK ADIM ILERDE KAPATABILIRLER.
Aracı kullanmasan bile lastik eskiyor olduğu yerde başıma geldi
Millette araba lastiği alacak para mı kaldı? Araçları don lastiği ile yürütmek mümkün olsa dahi onu bile alamazlar vallaaa...
yollar ful çakılı yanlız????
Yerli malları üretilmeye başlandı , rekabet edememiş olabilirler mi ? Yollar çakılı yoksa.
Böyle bir fabrikada çalışıyorum, fabrikalar yaz aylarında işçilerine sendikal hak olarak vermek zorunda oldukları izin dönemlerini siparişlerdeki azalma olarak tanımlarlar. Bunun nedeni resmi yetkililerden ekstra teşvik alabilmektir.
Tam tersi lastikler eski ama jantta giderim yine lastiğe para vermem diyor millet ..))
Dün kuzey marmara yolunu gördün mu başkan yol görünmüyordu arabadan
Yakıt o kadar çok pahalıki şuan otoban ve E5 te iğne atsan yere düşmez misali...Bu ilgili marka pahalı olduğu için fabrikada işler düşmüştür.Bu ülkede yakıt pahalı gibi bahaneler sökmez.Bizler bu ülkede lüks yaşamdan asla taviz vermeyiz mazot 100 de olsa yollar daki yoğunluk asla bitmez...
Yollarda gördüğünüz kalabalık 85 milyon vatandaşın %kaçını temsil ediyor ? En fazla %20, zaten bu yoğunlukları da büyük şehirlerde görüyorsunuz. Ülkenin en az %70'i araç sahibiymiş gibi algı oyunları yapmayın. Ekonominin ve ülkenin durumunu tuzu kuru olanlar haricinde herkes görüyor.
Suleyman yüzde 20 deki yoğunluk yaşayan şehirler tüm ülkenin gelişimini etkilemiyor mu? Cihan bunun bitmesi için devletin kiralık araçların yakıtların vergiden düşmesini kaldırması gerek. O zaman bak nasıl azalıyor.
Almanya bizi kiskaniyor
AKP DEN ÖNCE LASTİKMİ VARDI
evet almanyadan ksra yolu ile geldim ve Türkiye ye kadar ortalama yakıt 50 TL ile 65 TL benzin Türkiye en ucuzu iyi 41 TL.
Mehmet unyeli almanyada maaşın ne kadar? Ne kadar kazanıyorsun? Asgari ücret ne kadar?
Kıyas yaparken benzinle beraber aldığınız ücreti de kıyaslayın ki, ucuz mu pahalı mı anlayalım. Biz bir maaşla 17.000:42=400 lt alıyoruz. Siz kaç ton alıyor sunuz.
Almaya da asgari saatlik asgari ücret 13 euro. 1 lt benzin 1.78 euro.
üretimi durdurdunuz diye insanların neden yıllık izinlerini zorunlu kullandırıyorsunuz. işveren tarafından işcinin yıllık izni zorunlu kullandırılamaz.
İşten mi çıkarsın, ne istiyorsun.amacin nedir. Ücretli izne çıkarmış sirket. En azından işsiz kalmamislar.
Temelli kapatsa iyi olur. Çok kalitesiz bir marka.
Faiz bu kadar yüksekken çalışmaya , üretmeye gerek yok ki.
vallaha yakıt pahalandikca millet daha çok geziyor lakin bir sürü lastik markası olunca hâliyle müşteri bölünüyor
Millet artık marka tercih etmiyor. Ucuz olanı takıp işine bakıyor.
İstanbul da ve sayıları belli büyükşehirler de trafik fazla olabilir ama diğer illerde olan trafik yoğunluğu gerçekten düşmüş durumda hayat pahalılığı ve fahiş akaryakıt fiyatları sebebiyle
Tek nedeni var kalitelerinden ciddi derecede taviz verdiler. Ben Türkiye'nin en büyük lastik dağıtımcısında e-ticaret müdürüydüm 2 ay öncesine kadar, Goodyear en ucuz marka lastiklerimizle aynı kalite ve standarttı fakat fiyatı en pahalı 3-4 markadan biriydi. Alanlar markanın adına güvenerek alıyor fakat fiyat performans tam bir hayal kırıklığıydı. Birçok marka gibi yurtdışı ürün kalitesi ile yurtiçi ürün kalitesi asla birbirine yakın değil. Fiyat performans politikasından dolayı kaybettiler.
4 lastiğe deli paralar isteniyor indirim yapılsa kötü mü olur sürüm yapın kazanın
Almanyada üretilen lastikle Türkiyede üretilen lastik arasinda dünya farki var bu sebeple satisi düsük
Kocaeli'deki, Bursadaki çoğu fabrika belli dönemlerde böyle duruşlar yapar. bakım yapılır, işçiler de tatil yapar.. yani normal bir durum, siyasi kriz yada ekonomi ile ilgisi yok..
Aynen hayatta arabama takmadığım marka Çinliler bile daha güzel
bitmediniz be bir türlü
bir kilo pril ne kadar biliyonuz mu ?
Yerli lastik alalalım . Goodyear ınn paraları Lüksemburg a gidiyor
Sirket olarak Biz elektrik destekli bisiklet alarak ise arac yerine bisiklet ile gidiyoruz. Böylece lastik,bakim ve yakıt masraflarını minimize ettik.onceden 3 aracımız vardı şimdi 2 ye düşürdük. Bizim gibi yapan insanlar yavaş yavaş çoğalıyor. Sonuç olarak işverenlerin işi azalır ve maliyetler artarsa bu dolaylı olarak bir çok kesimi etkiler.
Yüzde 80 den fazlasi ihracat yapan Firma veya Tr de üretilen ihracat a giden arabalar icin.. Yorumlara bak. Gül gec.
İyi haber değil bunlar
Fenerbahçe'nin puan kaybettiğini gören Icardi yine rahat durmadı
Memurlar 2025'te ne kadar maaş alacak? İşte ilk tahminler
Suriye'de PKK/YPG'yi kuşatan 25 bin kişilik ordu, saldırı için emir bekliyor
Colani çok konuşulan fotoğrafıyla ilgili kendini savundu
Gencecik bir sporcu öldü ama Mehmet Sekmen kendini aklama derdinde
Tayvan meclisinde sandalyeler havada uçuştu