Haberler
Güncelleme:
Abone Ol

Türkiye'nin dev lastik fabrikasında üretim durdu

Türkiye'nin önde gelen lastik firmalarından biri olan Goodyear, Kocaeli'deki fabrikasında üretimi geçici olarak durdurdu. Üretimin durdurulduğu fabrikada 430 çalışanın izne çıkarıldığı belirtildi. Fabrika yetkilileri, siparişlerdeki azalma nedeniyle bu kararın alındığını açıkladı. Daha fazla detay >>

1000

Yorumlar (39)

Doğuş:

Yakıt pahalılığından millet arabayı sürmüyor. Haliyle lastik eskimiyor

Yanıtla129189
geniş açı:

Sen evden dışarı hiç çıkmıyosun heralde?!!!!

47209
Cem ABACI:

Elestirirken bile harbi olun yaw.Yollar boş olsa anlarım.Lastik firmaları çoğalınca eski populerliği kalmadı.Rekabet edemiyor.Bu kadar basit

7159
Erdem:

Nasıl çıkmıyor kardeşim. Sana bi sır vereyim sen çıkmıyosun. Arada çık

2373
Altay Bozkurt:

GOODYEAR , VE MICHELIN EN ÜST SIGMENT VE EN PAHALI OTOLASTIK ÜRETICISI FIRMALAR. HANKOOK,VE YOKOHAMA AYNI KALITE AMA YARI FIYAT NEREDEYSE! SONUC ORTADA,BU ILK ADIM ILERDE KAPATABILIRLER.

139
Murat:

Aracı kullanmasan bile lastik eskiyor olduğu yerde başıma geldi

435
Hek Tor:

Millette araba lastiği alacak para mı kaldı? Araçları don lastiği ile yürütmek mümkün olsa dahi onu bile alamazlar vallaaa...

214
Murat Demiri:

yollar ful çakılı yanlız????

122
Uzun Adam:

Yerli malları üretilmeye başlandı , rekabet edememiş olabilirler mi ? Yollar çakılı yoksa.

418
MAJESTIK:

Böyle bir fabrikada çalışıyorum, fabrikalar yaz aylarında işçilerine sendikal hak olarak vermek zorunda oldukları izin dönemlerini siparişlerdeki azalma olarak tanımlarlar. Bunun nedeni resmi yetkililerden ekstra teşvik alabilmektir.

013
Metin Yalcin:

Tam tersi lastikler eski ama jantta giderim yine lastiğe para vermem diyor millet ..))

31
Umut Yağcı:

Dün kuzey marmara yolunu gördün mu başkan yol görünmüyordu arabadan

01
CİHAN:

Yakıt o kadar çok pahalıki şuan otoban ve E5 te iğne atsan yere düşmez misali...Bu ilgili marka pahalı olduğu için fabrikada işler düşmüştür.Bu ülkede yakıt pahalı gibi bahaneler sökmez.Bizler bu ülkede lüks yaşamdan asla taviz vermeyiz mazot 100 de olsa yollar daki yoğunluk asla bitmez...

Yanıtla30233
suleyman altıntaş:

Yollarda gördüğünüz kalabalık 85 milyon vatandaşın %kaçını temsil ediyor ? En fazla %20, zaten bu yoğunlukları da büyük şehirlerde görüyorsunuz. Ülkenin en az %70'i araç sahibiymiş gibi algı oyunları yapmayın. Ekonominin ve ülkenin durumunu tuzu kuru olanlar haricinde herkes görüyor.

107105
tamer topaloglu:

Suleyman yüzde 20 deki yoğunluk yaşayan şehirler tüm ülkenin gelişimini etkilemiyor mu? Cihan bunun bitmesi için devletin kiralık araçların yakıtların vergiden düşmesini kaldırması gerek. O zaman bak nasıl azalıyor.

1014
Mustapha Kose:

Almanya bizi kiskaniyor

Yanıtla79125
Turbo Levent:

AKP DEN ÖNCE LASTİKMİ VARDI

20112
Mehmet Ünyeli:

evet almanyadan ksra yolu ile geldim ve Türkiye ye kadar ortalama yakıt 50 TL ile 65 TL benzin Türkiye en ucuzu iyi 41 TL.

Yanıtla10758
Berat gı:

Mehmet unyeli almanyada maaşın ne kadar? Ne kadar kazanıyorsun? Asgari ücret ne kadar?

1360
Nurettin Şimşek:

Kıyas yaparken benzinle beraber aldığınız ücreti de kıyaslayın ki, ucuz mu pahalı mı anlayalım. Biz bir maaşla 17.000:42=400 lt alıyoruz. Siz kaç ton alıyor sunuz.

026
Wwr Hesap:

Almaya da asgari saatlik asgari ücret 13 euro. 1 lt benzin 1.78 euro.

27
Vural Akbıyık:

üretimi durdurdunuz diye insanların neden yıllık izinlerini zorunlu kullandırıyorsunuz. işveren tarafından işcinin yıllık izni zorunlu kullandırılamaz.

Yanıtla3747
Wwr Hesap:

İşten mi çıkarsın, ne istiyorsun.amacin nedir. Ücretli izne çıkarmış sirket. En azından işsiz kalmamislar.

59
Ahmet Kaan:

Temelli kapatsa iyi olur. Çok kalitesiz bir marka.

Yanıtla714
ülker kaya:

Faiz bu kadar yüksekken çalışmaya , üretmeye gerek yok ki.

Yanıtla413
Doğa Sosyal:

vallaha yakıt pahalandikca millet daha çok geziyor lakin bir sürü lastik markası olunca hâliyle müşteri bölünüyor

Yanıtla215
Mahmut yıldırım:

Millet artık marka tercih etmiyor. Ucuz olanı takıp işine bakıyor.

Yanıtla016
Ümit Şen:

İstanbul da ve sayıları belli büyükşehirler de trafik fazla olabilir ama diğer illerde olan trafik yoğunluğu gerçekten düşmüş durumda hayat pahalılığı ve fahiş akaryakıt fiyatları sebebiyle

Yanıtla104
Burak Palabıyık:

Tek nedeni var kalitelerinden ciddi derecede taviz verdiler. Ben Türkiye'nin en büyük lastik dağıtımcısında e-ticaret müdürüydüm 2 ay öncesine kadar, Goodyear en ucuz marka lastiklerimizle aynı kalite ve standarttı fakat fiyatı en pahalı 3-4 markadan biriydi. Alanlar markanın adına güvenerek alıyor fakat fiyat performans tam bir hayal kırıklığıydı. Birçok marka gibi yurtdışı ürün kalitesi ile yurtiçi ürün kalitesi asla birbirine yakın değil. Fiyat performans politikasından dolayı kaybettiler.

Yanıtla19
A B:

4 lastiğe deli paralar isteniyor indirim yapılsa kötü mü olur sürüm yapın kazanın

Yanıtla09
Mengele:

Almanyada üretilen lastikle Türkiyede üretilen lastik arasinda dünya farki var bu sebeple satisi düsük

Yanıtla25
ahmet :

Kocaeli'deki, Bursadaki çoğu fabrika belli dönemlerde böyle duruşlar yapar. bakım yapılır, işçiler de tatil yapar.. yani normal bir durum, siyasi kriz yada ekonomi ile ilgisi yok..

Yanıtla03
CnSn Z:

Aynen hayatta arabama takmadığım marka Çinliler bile daha güzel

Yanıtla01
Bay Che:

bitmediniz be bir türlü

Yanıtla01
Eyup Sari:

bir kilo pril ne kadar biliyonuz mu ?

Yanıtla01
YalancıSavar:

Yerli lastik alalalım . Goodyear ınn paraları Lüksemburg a gidiyor

Yanıtla00
Wwr Hesap:

Sirket olarak Biz elektrik destekli bisiklet alarak ise arac yerine bisiklet ile gidiyoruz. Böylece lastik,bakim ve yakıt masraflarını minimize ettik.onceden 3 aracımız vardı şimdi 2 ye düşürdük. Bizim gibi yapan insanlar yavaş yavaş çoğalıyor. Sonuç olarak işverenlerin işi azalır ve maliyetler artarsa bu dolaylı olarak bir çok kesimi etkiler.

Yanıtla00
Musa Topal:

Yüzde 80 den fazlasi ihracat yapan Firma veya Tr de üretilen ihracat a giden arabalar icin.. Yorumlara bak. Gül gec.

Yanıtla00
Suphi Sıcakyüz:

İyi haber değil bunlar

Yanıtla00
Yazılan yorumlar hiçbir şekilde Haberler.com’un görüş ve düşüncelerini yansıtmamaktadır. Yorumlar, yazan kişiyi bağlayıcı niteliktedir.
title