Tek Hedefim Şampiyonluk
Önümüzdeki günlerde test sürüşlerine başlayacak olan Razgatlıoğlu, 2016 yılını ve bu seneki hedeflerini anlattı.
Önümüzdeki günlerde test sürüşlerine başlayacak olan Razgatlıoğlu, 2016 yılını ve bu seneki hedeflerini anlattı. İşte Razgatlıoğlu'nun açıklamalarından satırbaşları;
-Öncelikle geçtiğimiz sezonu değerlendirir misin?
2016 sezonu başına gelirsem biraz şanssız bir sezondu, çünkü sezonun başında Kenan abimin desteği ile Superbike ilk yarışına katıldım. Kendi kategorim değildi ama hem pisti öğrenmek için, hem de antrenman olur düşüncesiyle Avustralya'da piste çıkacaktım. Maalesef Melbourne'deki ikinci antrenmanda kaza yaparak ayak bileğim kırıldı. Sakatlandığımda Superstock 1000 klasmanımdaki yarışıma 2 ay, testlere ise 1 ay vardı. İlk yarış İspanya'daki Aragon pistindeydi. Antrenmansız ve motora alışamadan ilk antrenman ardından sıralama derken, yarış günü sabah ısınma turuna çıktım. İlk virajda yaşadığım kaza ile el bileğim kırıldı yarışa katılamadım. Sonrasında sezonun ikinci yarışı olan Hollanda Assen'e de katılamadım. Şampiyonluk bu sezon kaçmıştı çünkü çok puan kaybetmiştim, aynı zamanda motoruma binemediğim için ayarları da tam yapamadık. Sezonun üçüncü yarışında İtalya İmola'da yarışma şansı yakaladım. Bildiğim pist olmasına rağmen 2016'daki ilk yarışımdı ve 5.sırada bitirdim.
Sonrasında İngiltere yarışını altıncı sırada bitirdim, bir sonraki durak olan İtalya Misano yarışında dördüncü oldum, motoru geliştirdikçe daha üst sıralara çıkıyordum. Sezona verilen 2.5 aylık aranın ardından Almanya Lausitzring pistindeydi. Bu pistte R6 Cup'da 2 sezon yarışmıştım ve birinci olmayı kafaya koymuştum. Ayarları çok iyi oturtturduk ve pole pozisyonu sahibiydim. İlk sıradan start aldım yarış günü çok yağmur vardı, motoruma yağmurda hiç binmemiştim. Ayar yapamamıştık, yağmurda gaz açamıyordum motor pistte adeta dans ediyordu ve yerinde durmuyordu. Sonrasında yarış dışı kaldım, hava kuru olsaydı açık farkla birinci olabilirdim. Çünkü antrenman, sıralama ve yarış simülasyonlarında en hızlı bendim. Fransa Magny-Cours yarışına sıra gelmişti, bu pisti çok seviyorum ama yağmur olmayınca. Sıralamalarda dokuzuncu en iyi zamanı yaptım, çok iyi değildi ayarları tam bulamamıştım yarış günü ısınma turlarında ayarı tutturduk. Yarış başladı ilk tur üçüncü sıraya çıktım ve pistin en hızlı turunu atarak pist rekorunu kırdım. Birinciliği rahat elde edebilirdim ama riske girmedim 2.sırada kalmaya karar verdim podyumu çok özlemiştim. 2016 Superstock 1000 şampiyonu de Rosa ile sıkı mücadeleye girdik ya o ikinci olacaktı ya da ben. Tüm gücümü kullanıp ikinciliği ona vermedim. Fransa'da Kenan abim şampiyon olacaktı ama şanssızlık yaşadı. Sezonun son yarışı için İspanya Jerez pistindeydik. Kenan abimin şampiyonluk yarışıydı çok heyecanlıydı, antrenman ve sıralamalarda motorun istediğimiz ayarlarını bulamadık ön lastik çok kayıyordu ve bu sezonun en kötü derecesi olan 17. sıradan start alıyordum . Sezonun son yarışı olduğu için kaybedeceğim hiç bir şey yoktu. Sabah ısınma antrenmanlarında ön lastiğin havasını biraz indirdik. Yarış içerisinde 3.sıraya kadar yükseldim önümdeki iki rakibim farkı açtığı için yetişme şansım yoktu 14 sıra yükselerek sezonu podyumla kapattım ve genel klasmanda 5.sıradaydım, ilk 2 yarışa sakatlığımdan dolayı katılamadığım için büyük puan kaybettim. Buna rağmen kötü bir derece değildi aynı zamanda Kenan abim 5.dünya şampiyonluğunu ilan etti, çok mutlu olduk.
-Yeni sezon hazırlıkların nasıl geçti ?
2017 Yeni sezon hazırlıklarım 28-29-30 Ocak 2017'de İspanya'da başladım, artık tatil bitti çalışma vakti..
-2017 yılında beklentilerin nelerdir ?
2016 sezonunu geride bırakırsak 2017 sezonundan beklentim motorumun ayarlarının istediğim şekilde olması. Kawasaki Fabrika takımından destek alarak ilk önce motorumun ayarlarını en iyi duruma getirmek, sonrasında da şampiyon olmak şu an istediğim tek şey. Kazasız belasız bir sezon olmasını rabbimden diliyorum.
-Red Bull Rookies Cup, Superstock 600 ve şimdi de Superstock 1000. Belki bu soru için biraz erken ama Toprak'ın sonraki hedefi nedir ?
Evet istediğim hedeflere birden ulaşılmıyor, çok çalışmak gerek.Hher klasman bana çok şey kattı. Başta Kenan abime teşekkür etmek istiyorum, benimle öz abim gibi ilgilendi. Hedefim Dünya Şampiyonası'nda yarışmak ve Kenan abim gibi Dünya şampiyonu olmak. 1000cc kategorisine geçmemin sebebi de budur. WorldSBK klasmanında yarışmak inşallah güzel bir sezon geçerse gerekli destek sağlanırsa, 2018 sezonunda Dünya Superbike Şampiyonası'nda yarışmak istiyorum.
- Türkiye'de motosikletin durumu ve gelişimi hakkında ne söylemek istersin ?
Türkiye'de motorsporları gereken değeri görmüyor neden derseniz pahalı bir spor olarak görülüyor. Sponsor desteği fazla değil, ben buradan Red Bull'a teşekkür etmek istiyorum. Çünkü bana inandılar. 15 yaşımda beni aldılar ve MotoGP Rookies Cup seçmelerine götürdüler. ve bende kendimi göstererek seçmeleri kazandım. Kendimi Dünya arenasında geliştirme ve gösterme şansı buldum. Red Bull bana inandı ve kendi ailesine almaya karar verdi. Artık Red Bull atletiyim, bana her türlü destek oldu. Bunun dışında Türkiye Motosiklet Federasyonu Başkanı Bekir Yunus Uçar,Gençlik ve Spor Bakanı Akif Çağatay Kılıç, desteklerini benden esirgemedi. Türkiye'de en önemli eksik yarış pistinin olmaması. 79 milyon nüfuslu ülkemde yarış pisti yok, en azından yeni yeteneklerin yetişmesi için her ilimizde pist olması gerekiyor. Kenan abim bu durumu bildiği için gerekli adımları attı inşallah yeni pistler önümüzdeki zamanlarda çoğalacaktır. Türkiye'deki güçlü firmalara diyeceğim şudur, bu yetenekli gençlerimize destek olalım sponsor olalım.
-Bir zamanlar Kenan Sofuoğlu'na seni soruyorduk. Şimdi de sana Can ve Deniz Öncü kardeşleri sormak istiyoruz. Onlar hakkında ne söylemek istersin ?
Can ve Deniz Öncü kardeşleri küçüklüğünden beri tanırım. Alanya'da oturdukları için beraber çok antrenman yaptık. Eskiden yalnızca kross yapıyorlardı ve ben bu ikizleri izlediğimde kendimi gördüm, çok yetenekliler. Zaman geçtikçe Kenan abim de onları izlemeye başladı ve çok beğendi. Hatta onların küçük motorlarından bularak, yarışlarda beraber yarıştılar ve onların krossu bırakarak pist yarışlarına geçmelerini istedi. Can Öncü Red Bull Rookies Cup seçmelerine katıldı ve yarışmaya hak kazandı. Deniz ise genç yeteneklerin yarıştığı, Asia Talent Cup bünyesinde yarışıyor. İnanıyorum ki önümüzdeki senelerde güzel başarılar elde edecekler.
